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体验潮汐车道中间顺畅两头却堵了维权

发布时间:2020/10/31 08:20:45 来源:路环机械设备网

体验潮汐车道:中间顺畅 两头却堵了

人民北京9月18日电(李昉)自9月12日北京市首条潮汐车道开通至今已近一周。潮汐车道运行情况如何?是否真正对拥堵有所缓解?昨日,赴现场体验了一把,发现潮汐车道的开通,的确提高了晚高峰时段部分车辆出城速度,但同时由于红绿灯设置、短距离内车道频繁变换,分流至辅路车辆增多等原因,拥堵现象仍未得到根本解决。

行驶时间缩短 红绿灯时间较长

大约17点35分经朝阳路从红庙沿朝阳路一直行驶至慈云寺桥,发现这段路的确比较顺畅,仅用时7分钟,但其中大部分时间是用在了路口等红灯上。朝阳路京广桥至慈云寺桥路段大约不到3公里,有9个路口,共设置9组电子指示灯。对于每天要通过朝阳路的人来说,大部分时间都浪费在等电子指示灯上。

辅路车多 慈云寺桥拥堵严重

据观察,潮汐车道开通后,为了缓解左转车辆的拥堵,慈云寺桥左转道改为两条,同时也致使直行车道减少一条,大量从潮汐车道直行过来的车辆堵在桥上。约17点45分经过慈云寺桥,等了两个红灯才通过该路口,比以往要慢大概五分钟。同时,此刻东向西进城的朝阳路主路因只有一条公交车道,其他社会车辆只能在辅路上行驶,致使辅路车多拥堵。

还发现,潮汐车道试运行期间,每一个路口都有交警和协管值勤,不时有“元首出国访问”对于零用金的花用进城方向车辆试图进入主路,均被交警和协管拦下。在慈云寺桥西处,多辆汽车由于不熟悉情况,驶入进城方向快速公交车道,并在下一路口被交警引导到辅路。北京市交管局方面表示,潮汐车道初运行的一个月内,司机误闯潮汐车道不会被处罚。

北京交管局提示:

1.交管局已在路口的上下游,设置了龙门架,龙门架上对应每一条车道,有控制潮汐车道通行的可变车道灯和车道指示标志,红色叉型车道亮时,表示该车道禁止通行;白色箭头亮时,表示该车道可以通行。

2.在驾驶车辆通过路口时,一定注意观看信号灯通行。特别是在行驶至朝阳路京广桥路口至慈云寺桥路口时,一定注意看车道灯和车道指示标志选择行驶的车道,看信号灯通过路口。

3.每天17时至20时,朝阳路京广桥路口至慈云寺桥路口之间的所有路口,机动车由南向西左转弯时,必须进入北侧辅路行驶;机动车由北向西右转弯时,必须进入北侧辅路行驶;机动车由西向西掉头时,必须进入北侧辅路行驶。

4.在晚高峰期间17时至20时,朝阳路(京广桥至慈云寺桥)采取潮汐车道措施时,进城方向的机动车可绕行北侧的朝阳北路、朝阳公园南路,或南侧有建国路、通惠河北路通行。

5.潮汐车道开启后,预计出城方向车流速度将有所上升走在里面看到形态各异、变化万千的钟乳石,司机朋友在快速通行时应注意安全守法行车,控制车速,以免发生事故。一旦遇有剐蹭,请自觉挪移至不妨碍交通的地点,自行快速协商处理,减少对社会交通的影响。



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